Este sedan de luxo esquecido ainda vira cabeças hoje

Os sedãs de luxo vão e vão, mas alguns merecem mais crédito do que recebem. O Jaguar XF é um desses carros – Sleek, elegante e silenciosamente esquecido em um mercado que está sempre perseguindo a próxima grande novidade.

Claro, teve sua parcela de questões de confiabilidade e forte concorrência. Mas descartá -lo completamente significaria perder o que o torna especial.

O modelo final de 2024 ainda carrega a elegância do design de Ian Callum, misturando o charme britânico da velha escola com a tecnologia moderna suficiente para se sentirem atuais. É o tipo de carro que prova que o luxo nem sempre precisa gritar para ser notado.

Para fornecer as informações mais atualizadas e precisas possíveis, os dados usados ​​para compilar este artigo foram originários de vários sites de fabricantes e outras fontes autorizadas como o Carbuzz, a EPA, Hotcars e TrueCar.

Estilo britânico clássico que ainda brilha

O 2024 Jaguar XF Empréstimo um pouco de arrogância de seu irmão do tipo F, usando linhas nítidas e uma posição esportiva. Ele também é uma das assinaturas finais de Ian Callum na Jaguar, uma despedida adequada de uma lenda do design.

Um rosto impressionante com uma grande grade e luzes afiadas

Na frente, os faróis quad rochas XF ultra-slim, com os faróis de quadra com a assinatura de Jaguar, as luzes de corrida diurnas Jaguar.

Uma grande grade de malha usa orgulhosamente o emblema da Jaguar, mantendo o ar fluindo para o motor.

Em ambos os lados, as aberturas funcionais alimentam o ar fresco aos freios, dando ao carro uma borda pronta para o desempenho.

O design traseiro mantém -o mínimo e moderno

A parte traseira do XF mantém a elegância fluindo, com luzes LED elegantes unidas com alongamento de acabamento preto brilhante entre as luzes traseiras. O gato saltador de Jaguar senta -se orgulhosamente na frente e no centro do porta -malas.

Um difusor traseiro minimalista completa a aparência, embora a falta de dicas de escape visíveis seja uma decepção.

Montando em rodas delta de 20 polegadas, disponíveis em preto acetinado com preto brilhante, o XF de 2024 ainda consegue se destacar de todos os ângulos.

Interior de alta tecnologia com muito espaço para relaxar

Entre no 2024 XF e você encontrará uma cabine tão inteligente quanto elegante. Os recursos técnicos são padrão, fazendo com que pareça um sedan de luxo adequado.

Os assentos elétricos de 12 vias são embrulhados em couro suave, enquanto detalhes em madeira e alumínio nas portas adicionam o toque certo de talento.

Uma cabine que se encaixa facilmente cinco adultos

Os sedãs podem não corresponder ao espaço dos SUVs da moda, mas o XF ainda oferece muito espaço para os passageiros. Os bancos dianteiros e traseiros têm amplo cabeça e espaço para um percurso para um passeio confortável.

Lembre -se de que o teto solar panorâmico come alguns centímetros de altura da frente – mas a cabine ainda parece arejada e aberta.

Viaje leve se você estiver fazendo o XF em uma viagem – ele oferece 12,1 pés cúbicos de espaço de carga. Dobre os bancos traseiros e você poderá esticar um pouco mais.

A carga costumava ser um traje forte para o XF, mas agora alguns rivais, como o Acura TLX, bateu na sala de bagagem.

2024 Jaguar XF Cargo e capacidade de passageiro

Infotainamento inteligente com atualizações ex-ar

No coração do XF 2024, há uma tela sensível ao toque de 11,4 polegadas, executando o sistema Intuitivo Pivi Pro, projetado com um menu simples que é fácil de navegar. Apple CarPlay e Android Auto, e um sistema de som meridiano fazem com que cada unidade pareça conectada e imersiva.

Mais baixo no console central, você encontrará botões de controle climático, um carregador de telefone sem fio, um seletor de modo de unidade e um câmbio tradicional – bombye para o antigo mostrador rotativo da geração anterior.

Opções de poder e desempenho

O XF 2024 ainda rouba os holofotes com seu design, superando facilmente rivais como a Mercedes E-Class e BMW 5 Series.

Mas, sob o capô, é uma história diferente – o XF grita com a programação de motores do ano passado e acabamentos foram reduzidos para apenas dois.

Ambos os acabamentos são executados em um quatro cilindros turboalimentados

O XF vem em dois acabamentos: o p250 r-dinâmico se e o p300 r-dinâmico se. O P250 é apenas a tração traseira, enquanto o P300 adiciona tração nas quatro rodas para tração extra.

Ambos os acabamentos combinam seus motores turbo com uma transmissão automática ZF de oito velocidades, mantendo os turnos suaves e responsivos.

Tanto o P250 quanto o P300 usam um inline de 2,0 litros, mas os números não são os mesmos. O P250 com tração traseira produz 246 cavalos de potência, enquanto os solavancos P300 com tração nas quatro rodas que até 296 cavalos de potência e 295 lb-ft de torque.

O motor Peppy do P300 também é razoavelmente eficiente, Avaliado em 23 mpg cidade, 30 mpg rodovia e 26 mpg combinados.

É um pouco decepcionado que a Jaguar não oferece mais o V-6 sobrealimentado de 3,0 litros. O inline-quatro é sólido, mas não consegue combinar com o soco esportivo do antigo XF-S-embora o uso extensivo do alumínio mantém o carro se sentindo leve e ágil, fiel à forma de onça.

2024 especificações de desempenho do Jaguar XF

Onde o XF ficou aquém

A marca britânica parece ter desaparecido em popularidade e parece um pouco esquecido por muitos. Vários fatores são os culpados, desde a concorrência difícil até as opções limitadas do trem de força.

Acordos pouco inspiradores e promoção sem brilho

O marketing sem brilho da Jaguar e os incentivos fracos não fizeram favores ao XF.

Por exemplo, em Los Angeles, você pode alugar um Alfa Romeo Giulia Competizione AWD por US $ 696 por mês em 42 meses, enquanto o XF foi por quase US $ 1.000 em apenas 36 meses.

Desça para o Giulia Veloce e o preço cai para US $ 50.100 com um contrato mensal de US $ 638-ainda com tração nas quatro rodas.

O XF é um sedan forte que pode se sustentar contra os rivais, mas a relutância da Jaguar em oferecer descontos ou arrendamentos razoáveis ​​impede que ele concorra no topo do segmento de sedãs de luxo.

2024 Jaguar XF MSRP

O XF não retém os recursos

O XF de 2024 tem uma estratégia de preços que parece um pouco fora, dado o quão impressionante o carro é.

Ainda assim, a base P250 R-Dynamic vem carregada de recursos, tornando-o um destaque na programação.

A menos que você precise absolutamente de tração nas quatro rodas, o P250 geralmente é a escolha mais inteligente.

2024 Jaguar XF P250 R-Dinâmico Se Recursos padrão

• Entrada sem chave

• Assistência ao ponto cego

• Câmera traseira

• Controle de cruzeiro adaptativo

• Monitor de condição do motorista

• Pista mantenha assistência

• Auxílio de estacionamento dianteiro e traseiro

• Monitor de tráfego traseiro

• Reconhecimento de sinais de trânsito e limitador de velocidade adaptável

• Praços dianteiros de memória elétrica aquecida de 12 vias com apoio de cabeça manual de duas vias

• Volante de couro aquecido

Alternativas se o XF não é a sua escolha

Com o XF chegando ao final de sua corrida, faz sentido olhar para alternativas com um futuro mais longo.

No segmento de sedãs de luxo de médio porte, o Genesis G80 e o Audi A6 se destacam, com os preços iniciais próximos ao MSRP de US $ 49.800 do XF.

O Gênesis G80 combina estilo, velocidade e valor

A partir de US $ 57.100, o Genesis G80 é um dos sedãs de luxo de médio porte mais acessíveis. Pode não ter o prestígio de uma série E BMW 5 ou Mercedes E-Class, mas oferece luxo e valor comparáveis ​​se você estiver disposto a ignorar o crachá.

No interior, a cabine possui estilo moderno, materiais sofisticados e um painel cuidadosamente projetado. Além da grade de boca larga, o interior não grita por atenção-mas também não é uma desgraça.

Sob o capô, você pode escolher um Turbo-Four de 2,5 litros ou um V6 duplo-turbo, ambos embalando mais potência do que o motor mais forte do XF. Além disso, o G80 ganhou uma escolha de segurança superior IIHS+ em 2024acrescentando paz de espírito à sua proposta de valor.

O Audi A6 compra uma energia híbrida leve

As últimas atualizações do Audi A6 incluem uma grade hexagonal revisada e ajustes sutis para a fáscia frontal. As mudanças são subestimadas, mas dão ao sedan envelhecido uma aparência nova e confiante.

No interior, o A6 possui uma das melhores cabines no segmento de médio porte de luxo, com couro, metal acabado por níquel e detalhes em madeira, criando uma sensação verdadeiramente sofisticada.

Sob o capô, você pode escolher um turboalimentado em linha de quatro ou v6, ambos com tecnologia de híbrida leve. O V6 é surpreendentemente eficiente, superando até o motor mais forte do XF, enquanto o foco do A6 se inclina mais para o conforto do que as emoções esportivas – perfeitas para viagens, não dias de pista.

Comparação de especificações de desempenho de sedãs de luxo