Em 1997, o Mercedes-Benz Classe M, o ancestral direto do o moderno GLEfoi pioneira no segmento de SUVs premium. Avançando até agora, a montadora alemã está duplicando esse legado com um GLE atualizado que combina sua longa história com o que você pode descrever como inteligência digital ou conectada.
O Mercedes-Benz GLE 2027 chega com aproximadamente 3.000 componentes novos ou revisados e, embora isso signifique que está longe de ser uma reforma cosmética ou uma atualização única, as manchetes não são apenas sobre hardware. Esta última versão do GLE marca a estreia do Sistema Operacional Mercedes-Benz (MB.OS), um supercomputador proprietário que utiliza inteligência artificial e conectividade em nuvem para transformar o veículo em um companheiro digital.
Esteja você navegando em terrenos acidentados ou liderando uma reunião de equipe no assento do motorista (literalmente, você pode!), o novo GLE pretende ser o SUV de luxo de três fileiras mais capaz do mercado.
Quatro motorizações robustas
V8 recebe um salto de potência notável
A Mercedes-Benz reformulou a linha de motores do GLE, concentrando-se na capacidade de resposta e na preparação para o futuro dos padrões de emissões. Cada modelo agora apresenta alguma forma de eletrificação, principalmente através do Gerador de Partida Integrado atualizado (listado como “ISG 2.0” pela Mercedes-Benz). Este sistema de 48 volts permite a desaceleração com o motor desligado, melhora a aceleração e torna a transição start-stop mais suave.
Aqui estão as quatro configurações do trem de força. Cada um inclui isolamento de lã para o túnel do eixo de transmissão e uma tampa do motor para absorver ruídos de combustão de alta frequência.
- GLE 350 4MATIC: Apresenta um motor M254 EVO de quatro cilindros aprimorado com um compressor elétrico para melhor potência de baixo custo. O motor de dois litros produz 255 cavalos de potência e 295 lb-ft. de torque.
- GLE 450 4MATIC: O exclusivo motor de seis cilindros em linha agora produz 375 cavalos de potência e 413 lb-ft. de torque, auxiliado por um novo compressor auxiliar elétrico e portas de admissão/escape otimizadas.
- GLE 580 4MATIC: O V8 de primeira linha apresenta um salto de potência para 530 cavalos e 553 lb-ft. de torque. Notavelmente, ele agora usa um virabrequim “plano plano” (semelhante aos supercarros de alto desempenho) para uma entrega de potência mais suave e melhor eficiência. Os engenheiros da Mercedes-Benz também redesenharam a roda do compressor e a carcaça do turboalimentador de gases de escape.
- GLE 500e 4MATIC (híbrido plug-in): O PHEV agora é baseado no refinado motor de seis cilindros, oferecendo um aumento significativo de 74 cavalos de potência em relação ao híbrido anterior de quatro cilindros. A produção combinada do sistema é de 429 cavalos de potência e 502 lb-pés. de torque. Mesmo com a sua incrível potência, retorna 106 km (aproximadamente 65 milhas) de autonomia totalmente elétrica de acordo com o ciclo WLTP.
- Motor de acabamento básico
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2.0L Turbo Inline-4
- Transmissão de acabamento básico
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Automático de 9 velocidades
- Transmissão de acabamento básico
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Tração integral
Controle de amortecedor baseado em nuvem
Comunicação veículo-X em tempo real
O GLE sempre foi conhecido pela sua qualidade de condução, mas o modelo 2027 introduz tecnologia que lhe permite efetivamente “ver” a estrada.
Por exemplo, a suspensão pneumática padrão agora apresenta uma inovação da Mercedes-Benz chamada controle de amortecimento baseado em nuvem, a primeira desse tipo no mundo. Usando Comunicação veículo-tudoo 2027 GLE recebe dados anonimizados de outros veículos Mercedes-Benz. Se um Mercedes da frente bater em um buraco ou solavanco, essa informação é enviada para a nuvem; então seu GLE pré-ajusta seu amortecimento antes de você alcançá-lo.
Enquanto isso, o sistema opcional E-Active Body Control do GLE 580 4MATIC analisa a estrada a uma taxa de 1.000 vezes por segundo, controlando as forças de mola e amortecedor de cada roda individualmente antes de um solavanco. Inclui ainda um modo de roda livre para off-road. Se você ficar preso, o 2027 GLE pode bombear automaticamente a suspensão para cima e para baixo, balançando o SUV para melhorar a tração e ajudá-lo a “saltar” para fora de tudo o que está preso.
Na mesma linha, o recurso de capô transparente usa o sistema de câmera de 360 graus para mostrar o que está diretamente abaixo do GLE no display central. Isso permite que os motoristas vejam pedras, tocos ou outros obstáculos que, de outra forma, ficariam escondidos pelo compartimento do motor.
Este Mercedes-Benz é um dos SUVs de luxo mais baratos em 2026
Um emblema da Mercedes sem o habitual choque adesivo.
Supertela MBUX e videoconferência
“Acho que você está no mudo”
Por dentro, o GLE é dominado pela MBUX Superscreen, uma grande superfície de vidro (por falta de palavra melhor!) Que abriga três monitores de 12,3 polegadas. Enquanto o motorista se concentra na estrada, o passageiro da frente pode transmitir conteúdo do Disney+, YouTube ou Sony RIDEVU.
O sistema de controle de voz agora utiliza IA da Microsoft, Google e ChatGPT. Descrito como uma abordagem multiagente pela Mercedes-Benz, o assistente de IA pode ter conversas mais aprofundadas com o motorista e os ocupantes. Os proprietários podem até escolher a personalidade do assistente de IA, seja uma estrela clássica da Mercedes-Benz ou um avatar futurista semelhante a um humano.
Talvez a adição mais útil para trabalhar em trânsito seja a capacidade de videoconferência. Usando a loja de aplicativos do veículo, os motoristas podem baixar o aplicativo Meetings for Teams. Enquanto o GLE está em movimento, a câmera pode ser ativada para que outros participantes da reunião possam ver o motorista. No entanto, para evitar distrações, os motoristas não podem ver os slides compartilhados ou os feeds de vídeo de outros participantes.
Fora do escritório, o GLE permanece tão versátil como sempre para as famílias, com um banco opcional na terceira fila. O acesso é facilitado por meio de um botão que desliza a segunda linha para frente. O espaço de carga, uma das métricas mais importantes para um SUV de luxo, é de 22,3 pés cúbicos atrás da terceira fila e até 29 pés cúbicos quando a terceira fila está dobrada. Dobrar a segunda e a terceira fileiras renderá até 72,6 pés cúbicos de espaço.
Um SUV de luxo com excelente qualidade do ar
Com uma mistura de potência V8 e recursos tecnológicos convenientes, o 2027 Mercedes-Benz GLE é uma opção sólida para quem procura um SUV de luxo de três fileiras.
Aqueles que têm que lutar constantemente contra os seios da face também apreciarão como o 2027 GLE usa um filtro elétrico de vários estágios e sensores PM2.5 para monitorar a qualidade do ar e refrescar o ar da cabine a cada 90 segundos. Se os sensores detectarem níveis elevados de poeira ou monóxido de carbono no exterior, o sistema muda automaticamente para a recirculação.
No momento em que este artigo foi escrito, a Mercedes-Benz ainda não divulgou o MSRP inicial oficial para o 2027 GLE.
O atual 2026 GLE 350 começa em torno de US$ 62.250, enquanto o GLE 580 com motor V8 fica perto de US$ 90.000. Dadas as atualizações em toda a linha GLE 2027, espere um ligeiro aumento no preço base, provavelmente começando na faixa de US$ 64.000 a US$ 65.000.
